![\"Mose](\"http:\/\/www.spazioafirenze.it\/wp-content\/uploads\/Mose-Ricci_invito_011.jpg\")
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Venerd\u00ec – 06\u00a0mar\u00a02015 –\u00a0ore 17.15<\/p>\n
Detroit ha un\u2018area metropolitana tra le pi\u00f9 estese in America. Il suo perimetro potrebbe comprendere citt\u00e0 come New York, Washington, Boston e Philadelphia messe insieme. Al centro, all\u2019interno del famoso eight mile divide<\/i> della canzone di Eminem la citt\u00e0 moderna costruita nel secolo scorso in elegante stile vittoriano non esiste pi\u00f9. E\u2019 morta. Le case vuote con le finestre murate, quelle occupate dagli squatters<\/i>, gli edifici alti con le finestre attraversate dagli uccelli in volo, i lotti industriali demoliti, i negozi abbandonati, i monumenti vuoti, \u2026, hanno trasformato questa citt\u00e0 in un\u2019altra cosa. Qualcosa che \u00e8 oltre<\/i> la condizione metropolitana e che forse non \u00e8 possibile immaginare da una prospettiva europea, che non si riesce a concepire se non si va l\u00ec a vedere.<\/p>\n
Detroit \u00e8 la Pompei americana. Con la grande crisi dell\u2019economia che l\u2019aveva generata la madre di tutte le metropoli industriali ha dovuto porsi il problema della sua sopravvivenza e del suo destino. Ha perso in pochi anni pi\u00f9 di un milione di abitanti (da 1.850.000 a 740.000 tra fine 1990 e inizio 2000). Ha dovuto demolire pi\u00f9 di 2000 edifici industriali in citt\u00e0. La desolazione del centro \u00e8 drammaticamente evidente con pi\u00f9 di 320.000 posti di lavoro persi tra il 2001 e il 2008 e un abbandono di circa il 57% della popolazione dal 1970 e del 25% negli ultimi quindici anni. Oggi i suoi spazi fisici svuotati del senso non esprimono pi\u00f9 un\u2019immagine urbana tradizionale, ma propongono una condizione dell\u2019abitare nuova e diversa che \u00e8 molto pi\u00f9 vicina ad un\u2019idea di parco che a un\u2019idea di citt\u00e0 e che \u2026 in fondo \u2026 non \u00e8 affatto spiacevole. Intorno a questa nuova figura urbana oltre il cerchio delle otto miglia il suburbio sopravvive. E\u2019 l\u00ec che si sono trasferite le attivit\u00e0 economiche e molte delle residenze. Nell\u2019area periferica (una definizione che potrebbe essere desueta altrove) le autostrade sono trafficate e i centri commerciali sono in piena attivit\u00e0. Dove la citt\u00e0 moderna ha concluso il suo ciclo di vita lo sprawl<\/i> resiste e funziona benissimo.<\/p>\n
15 anni di distanza dal culmine del disastro che la ha colpita Detroit sta trovando, lentamente, un\u2019altra dimensione.<\/p>\n
Nuovi dispositivi materiali o impalpabili sostituiscono le figure urbane tradizionali. Sono icone del cambiamento che riducono, riusano e riciclano quel che resta della citt\u00e0 in un paesaggio.<\/p>\n
Detroit \u00e8 la prima citt\u00e0 oltre la<\/i> metropoli<\/i>. L\u2019interesse nella condizione post-metropolitana di Detroit non dipende tanto dal fascino che la rovina esercita quanto dalla sostituzione di certi materiali metropolitani solidi con i nuovi dispositivi impalpabili dell\u2019economia della condivisione e dall\u2019armonia che la vita urbana ha ritrovato a Detroit abitando spazi inusuali e non necessariamente veloci.<\/p>\n
Forse la situazione non \u00e8 cos\u00ec diversa in tutto il mondo occidentale dove il declino dell\u2019economia della finanza e del mattone nell\u2019era della pi\u00f9 grande rivoluzione tecnologica ha stressato i territori in modi forse meno estremi e manifesti che a Detroit, ma con conseguenze diffuse su ampia scala che sono praticamente le stesse.<\/p>\n
Detroit \u00e8 il paradigma estremo di una nuova nuova condizione urbana che presto potrebbe essere la nostra e forse gi\u00e0 lo \u00e8.<\/p>\n
\u00a0<\/em><\/p>\n \u00a0<\/b><\/em><\/p>\n Costruire l’architettura: Mos\u00e8 Ricci [Learning From] Detroit
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Building the architecture: Mos\u00e8 Ricci [Learning From] Detroit<\/em><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6552,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,33],"tags":[],"class_list":["post-6519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-costruire-larchitettura","category-tutti-gli-eventi"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6519"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6519\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6553,"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6519\/revisions\/6553"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6552"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.spazioafirenze.it\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}